为了应对“封杀联盟”的威胁，路晓风立即召集公司高层开会，讨论解决方案。

首先大家就排除了靠舆论来扭转局势的办法，一是本身就没什么站得住的证据，二是游独网络这次的做法，仍然处于商业竞争的界限内。

而且路晓风也不太想打“国产”这张牌，他希望罗盘引擎能够靠着自己的技术实力获得开发者的认可，形成良好的口碑。

现在最尴尬的地方就在这里，工具本身没有问题，使用者却忌惮于其他因素，宁愿选择最稳妥的方式。

因此，突破点就在于这两个方向。

路晓风派出人手，一边尝试从内部去瓦解对方的联盟体系，另一边与那些开发者深入沟通，试图找到合作的机会。

两种方案很快就得到下面的反馈，游独网络不知道给那些联盟内的公司许诺了什么好处，对晓风集团极力打压，连商量的余地都没有。

而沪江游戏圈子里的研发商，虽然支持罗盘引擎，但谁也不会跟钱过不去。

只有那些做独立游戏的小团队，甚至小到一两个人的那种，反正也拿不到这些渠道的量，反而力挺国产引擎。

可光有这些还不够，个人开发者的力量毕竟太弱小，路晓风希望能够得到一批游戏研发团队的支持，把罗盘引擎的生态给做起来。

这一点倒非常像手机系统，其实技术上并没有那么难，困难的地方就在于生态，没有开发者的支持，没有用户的反馈，一切都是空中楼阁。

路晓风在办公桌前苦思冥想，袁柳泡了杯咖啡送过来，问道：“怎么样，有进展没？”

“非常麻烦。”路晓风苦笑道，“不知道你有没有听说过，19世纪的英国有一部很有名的红旗法案，跟我们遇到的问题有点相似。”

“红旗法案？”袁柳摇头。

“其实叫机动车法案，他们认为汽车是一种危险的机器，法案规定每一辆机动车都必须由三个人驾驶，其中一个要在汽车前面举着红旗开道，而且速度不能超过四英里每小时。”

“跟我们有啥关系吗？”袁柳已经习惯了路晓风的旁征博引，他的脑子就像一部百科全书一样。

“恐惧，对新事物的排斥。”路晓风说，“除此之外，还有利益关系在里面，汽车的出现，会对马车行业产生冲击。”

“但我们的引擎，竞争对手可是在国外，为什么也会遇到这么大阻力呢？”袁柳不解地问。

路晓风想了想说：“我感觉，这次游独网络只不过是起到了带头的作用，真正的原因，还是我们侵犯到了别人的利益，才会被孤立。”

“因为引擎？”

“不仅仅是引擎，还有游戏，特别是渠道，市场就那么大，我们抢的份额越多，别人的自然就越少。晓风集团发展的速度太快，肯定少不了眼红的。”

袁柳不忿地说：“所以他们就故意使绊子吗？”

“嗯，不过换句话说，弱者才会这样联盟，只要公司实力足够强大，任何封杀都不管用了。”

袁柳笑了笑：“那你也别闷在这儿了，都快把办公室当家了，要不出去走走，说不定思路就通畅了。”

路晓风喝了口咖啡问：“有啥好地方吗？”