就在张伟在家无所事事的时候，李亮打来了电话。

李亮：“老板我们汽车部门最近接到很多房车厂商的电话，说是希望能够出一款适合房车改装的混动底盘。”

张伟：“房车的市场销量很大吗？”

李亮：“房车在国内算是小众群体，不过现在的房车都是基于箱货底盘改装来的，如果我们能有一款货车底盘，除了能够卖给房车改装厂以外，也可以当做货车底盘卖，货车在国内市场销量还是非常大的。”

张伟：“行，我考虑一下。”

说是考虑实际上是跟小爱商量可行性。

经过小爱利用大数据对市场的分析过后，得出生产货车底盘有的赚的结论。

小爱：“首先货车都是用来养家糊口的，那么车主最先考虑的就是购买价格，价格我们不能定的太高，还有就是行驶成本，我们混动车型主打的就是经济，市面上其实也有混动的箱货，只是他们的发电机效率没我们的高，而且售价也不低，我们还是很有竞争能力的。”

张伟：“我在路上有时候也看到纯电的货车啊，你说纯电的货车可行吗？”

小爱：“就跟纯电的家用轿车一样，有利有弊，优点就是行驶成本比增程式要低，缺点就是没办法连续长时间行驶，因为充电时间，所以我觉得在充电时间没有赶上加油快的时候还是不推荐的。”

说到房车张伟突然就来了兴趣，研究了一天后大概对现在的房车有了些许了解。

房车大致分为A，B，C，T，拖挂这几种。

A型房车是基于大客车和大货车底盘改装的，长度超过6米，需要B1以上的驾驶证才能开，房车基本都是退休的人和普通人使用居多，所以A型房车市场非常的少。

而B型则基于小型箱货改装，6米以内的c1驾驶证可以开，B型房车外形就是加长加高的面包车，整体流线型一体性非常好，比较美观低调，缺点就是宽度比较窄。

C型房车也是基于小型箱货改装而来，不同的是后仓被加宽，车顶有个大额头床，优点就是空间大，缺点就是太高，有些限高路段通过性不是很好，还有就是整体外形比较张扬，看着跟路上跑的车有明显的区别，让人一眼看上去就知道是房车。

有人问，外观特别怎么也变成缺点了。

由于国内房车比较稀少，人们看到时难免会产生一些好奇心，对里面的内饰，设备等等都比较好奇，好不容易看到一辆就想上去参观。

身为房车主人肯定也不想经常被人打扰，一次两次还没什么，多了也很烦的。